quarta-feira, 23 de março de 2011

RESPONDENDO A PERGUNTA SOBRE PAQUÍMETRO PARA CANHOTOS

Vida de canhoto

Se você é destro, faça um teste: tente abrir uma lata ou trocar a marcha do carro com a mão esquerda. A conclusão é simples: a maioria dos produtos não é planejada para canhotos. Aos poucos, a indústria começa a se preocupar com eles.

Se você nunca teve problemas para manusear uma tesoura, provavelmente você é destro – faz quase tudo com a mão direita, como 90% da população.
Já há uma variedade grande de produtos para os 10% de canhotos, como tesouras com encaixe invertido e até faca de sushiman com o fio do lado esquerdo. A ferramenta de trabalho mais associada a policiais também só existe para destros: as armas – pelo menos as fabricadas no Brasil – têm sempre teclas e botões para o lado de dentro, presumindo que quem vai utilizá-la é alguém que usa a mão direita. Há uma lista enorme de improvisos também no mundo artístico: Paul McCartney, Jimi Hendrix e o nosso Edgar Scandurra, do Ira!, são todos canhotos que tocam guitarra de destro de ponta-cabeça. Eles aprenderam assim e preferiram seguir com a técnica mesmo depois que a indústria começou a fabricar alguns instrumentos especialmente para canhotos.
Ter que passar a vida se adaptando ao mundo dos destros tem suas vantagens, segundo pesquisas médicas recentes. O destro usa predominantemente o lado esquerdo do cérebro – que é o lado responsável pela leitura, escrita, matemática, raciocínio lógico – e menos o lado direito, que é o responsável pelas artes, pela imagem e pelos sentimentos musicais. Os estudos provaram que o canhoto usa ambos os hemisférios.
Para os canhotos amantes da bola, há outra vantagem conhecida desde a infância: É jogar no time de futebol, porque não tinha muito canhoto pra jogar na ponta esquerda! Sendo bom ou sendo ruim, você estava sempre escalado....

Mas enfim a pergunta que não quer calar...

EXISTE PAQUÍMETRO PARA CANHOTO???

E respondendo a pergunta do Adão Sampaio sobre este assunto, existe sim.Não só paquímetro como também micrômetro. Varias empresas estão fabricando o paquímetro para canhotos, portanto se você for trabalhar na área mecânica e for canhoto, utilize o paquímetro especial para canhotos.




domingo, 20 de março de 2011

REDUTORES DE VELOCIDADE

EM QUE CONSISTE?

Redutor consiste em conjunto de eixos com engrenagens cilíndricas de dentes retos, helicoidais, cônicas ou somente com uma coroa com parafuso sem fim, que tem como função reduzir a velocidade de rotação do sistema de acionamento do equipamento.

PARTES FUNDAMENTAIS DO REDUTOR

A parte fundamental de um redutor são as engrenagens. Através delas reduz-se a velocidade de rotação da transmissão, pois o contato entre engrenagens de menor e maior número de dentes (variação no diâmetro) possibilita a redução desejada.


TIPOS DE DENTES DAS ENGRENAGENS

Os dentes das engrenagens podem ser retos ou helicoidais. Quando há intenção de se reduzir a vibração e ruído utiliza-se, nos redutores, engrenagens de dentes helicoidais, já que a transmissão de potência, nesse caso, é feita de maneira mais homogênea. Por outro lado, as engrenagens de dentes retos são mais simples de serem fabricadas e por isso apresentam menor custo. Existe ainda o redutor do tipo epicicloidal. Este tipo de redutor utiliza em sua configuração, engrenagens comuns de dentes retos e uma ou mais engrenagens de dentes internos.

ELEMENTOS BASICOS DE UM REDUTOR


  • Carcaça: 


  •                 Fabricada em chapa de aço baixo carbono ou ferro fundido, montada com solda ou alumínio, podendo ser bipartida ou apenas com abertura nas tampas dos mancais. Em alguns casos, ele é tratado termicamente para alivio das tensões de solda ou fundição.
    • Eixos:

      São usinados em aço médio carbono temperados e revenidos para a dureza especificada. Engrenagens: São rodas dentadas com módulos padronizados por normas. Fabricadas em aço liga temperada em óleo e revenida. Tem formato cilíndrico de dentes retos, helicoidal ou cônico (pinhão), conforme o modelo do redutor.

    • Rolamentos:

    Elementos girantes de máquina que suportam o eixo com as engrenagens,possibilitando a eles o menor atrito possível ao girar. São utilizados rolamento radiais,axiais ou cônicos.
    • Retentores:
    Utiliza-se vedadores de borracha com molas, para reter o óleo da parte internae evitar as infiltrações de contaminantes externos.
    • Tampa de inspeção:
    Evita a desmontagem do redutor, facilitando a inspeção das partes internas.
    • De óleo:
     Sistema para inspeção de nível óleo lubrificante utilizado dentro do redutor.Podem ser do tipo visor, tubo vertical ou vareta de nível
    • Respiro:
    Dispositivo que possibilita a saída e entrada do ar no redutor durante o trabalho,devido ao aquecimento e resfriamento (mudança de volume do ar).
    • Placa de dados do redutor:
    Onde estão contidas várias informações importantes para o seu correto dimensionamento, tais como: Relação de transmissão, rotação máxima do eixo de entrada e saída, tipo de lubrificante, torque no eixo de saída, modelo, fabricante, etc.


    Características:






    Os redutores variam sua construção conforme a potência do motor até 3000hp rotações de 1750rpm Relação de transmissão 1:1 até 1:1200 Transmissão com eixos concêntricos paralelos ou perpendiculares, tanto na vertical como horizontal.

    sábado, 19 de março de 2011

    COMO FUNCIONA UM TORNO CNC

    Torno CNC é basicamente um torno com controle numérico computadorizado construído inicialmente para produção de peças de revolução ou cilíndrica que vem dotado de duas bases as quais são chamadas de barramento sobre as quais correm dois eixos sendo um o eixo X (eixo que determina o diâmetro da peça) e outro o eixo Z (eixo que determina o comprimento da peça), a fixação da peça é feita por castanhas fixada em uma placa que vem aclopada ao eixo central da máquina o qual é chamado de eixo arvore, e também podemos usar o ponto que é fixado em um corpo que normalmente fica no barramento do eixo Z na posição contraria a placa e a luneta que fica entre a placa e ponto que é geralmente usada para fixar peças longas.
    Esquema simples de montagem de uma peça no torno.

    As ferramentas são fixadas em porta ferramentas, as quais são fixadas em torres que podem ser Standard ou japonesa (não vem dotadas de trocas rápidas), VDI (padrão Europeu), Capto (Padrão Sandvick) ou KM (Padrão Kennametal) que são alguns sistemas de trocas rápidas

    FUNCIONAMENTO DO MOTOR DE UM NAVIO

    A MAN Diesel fabricou o mais potente motor para propulsão naval já construído no mundo. Trata-se do modelo eletrônico 14k98ME-C7, com capacidade de 84,280 kW ou 115,000 BHP, encomendado pela APL, empresa multinacional de transporte por container de Cingapura. Ao todo, o pedido inclui oito unidades do equipamento, que abastecerão oito navios com capacidade de 10 mil containers cada.

    Berço do motor de ciclo diesel, a MAN Diesel, subsidiária do grupo industrial alemão MAN AG, é líder mundial no fornecimento de motores Diesel de grande porte de dois e quatro tempos, além de turbo alimentadores e sistemas de propulsão em geral. Rudolf Diesel, o inventor desse tipo de motor construiu à época o seu protótipo com o apoio de funcionários da MAN, usando toda a infra-estrutura da empresa para tornar possível o advento da tecnologia.

    Os equipamentos, com potência entre 450 e 97.300 kW, são fabricados pela própria MAN Diesel e seus licenciados nos principais estaleiros do mundo. No setor de geração de energia, a MAN Diesel projeta, fornece e monta grupos geradores completos e até usinas termoelétricas em regime chave-na-mão. A empresa possui 6,5 mil funcionários e possui faturamento médio anual de US$ 2,1 bilhões.

    Sem produção própria em território brasileiro, a MAN Diesel Brasil, subsidiária da multinacional neste país, responde pela intermediação de venda dos produtos no Brasil e restante da América do Sul. A empresa realiza ainda toda a prestação de serviços de assistência técnica para clientes domésticos e para clientes internacionais que atuam nestes países.

    TORNO CNC E O SEU FUNCIONAMENTO

    Confeccionando uma peça em um torno CNC em apenas dois minutos.Como a tecnologia influencia diretamente em nossas vidas...!!!!!.